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인스타 팔로워 늘리기 공정위, LG유플러스·카카오모빌리티 전기차 합작회사 설립 승인
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작성자 행복이 작성일24-05-02 00:45
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인스타 팔로워 늘리기 공정거래위원회가 LG유플러스와 카카오모빌리티의 전기차 충전소 운영 합작회사 설립을 승인했다.
공정위는 두 회사의 합작회사 설립이 경쟁제한 가능성이 낮다고 판단해 기업결합을 승인했다고 29일 밝혔다.
LG유플러스는 충전 사업을 영위하는 사업자로 전기차 배터리를 제조하는 LG에너지솔루션을 계열사로 두고 있다. 카카오모빌리티는 카카오T 앱을 통해 전기차 충전·택시·주차 등 다양한 모빌리티 서비스를 제공하는 플랫폼 사업자로 카카오와 인스타 팔로워 늘리기 카카오페이를 계열사로 두고 있다.
LG유플러스는 전기차 충전 사업을, 카카오모빌리티는 전기차 충전 플랫폼을 운영하고 있다는 점에서 합작회사 출범에 대한 우려가 있었지만 공정위는 경쟁이 제한될 가능성이 낮다고 판단했다.
공정위는 먼저 전기차 충전 관련 시장에서 두 회사의 점유율이 낮다는 점을 감안했다. 신설될 합작회사는 LG유플러스의 의 충전 사업을 이관받아 시장에 진출하는데, 2023년 7월 기준 LG유플러스의 시장점유율은 1.1%에 불과하다.
전기차 충전 플랫폼 시장에서의 점유율도 높지 않았다. 카카오모빌리티의 점유율은 2023년 12월 월간 활성 이용자 수(MAU) 기준 36.22%였지만, 중개건수 기준으로는 15.72%에 그쳤다.
이미 활발한 경쟁이 이뤄지고 있는 시장 상황도 고려됐다.
충전 시장에서 GS그룹과 와 SK그룹이 각각 1위, 4위 사업자로 LG유플러스와의 점유율 격차가 컸고, 양사 모두 건설업을 영위하고 있어 아파트 중심의 충전소 공급에 유리한 상황이다.
현대차와 테슬라코리아도 직접 충전 사업을 영위하고 있고, 새로운 전기차 충전 방식을 연구·개발하는 등 전기차 제조사로서 전기차 충전 시장에 대한 영향이 클 것으로 판단했다.
전기차 충전 플랫폼 시장에도 티맵모빌리티 등 유력 경쟁사가 있다고 봤다. 중개건수 기준 카카오모빌리티와 티맵모빌리티 간 점유율 격차가 크지 않았다.
특히 차량 소유비율이 높은 40~60대 이상에서 티맵의 이용빈도가 더 높다는 점에서 티맵모빌리티가 강력한 경쟁자 역할을 할 것으로 봤다.
공정위는 이번 결합으로 충전기 고장과 관리부실 등으로 이용자들이 많은 불편을 호소하는 상황이 개선되는 한편, 가격경쟁 활성화로 충전요금이 인하될 가능성도 있다며 당사회사가 충전 시장에 진출해 혁신 서비스 출시 경쟁과 가격경쟁을 보다 촉진시킬 수 있을 것이라고 설명했다.
홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 손실 배상 규모 등의 차이로 올해 1분기 주요 금융지주와 은행의 이익 기준 순위가 크게 바뀌었다. 지난해 5대 금융지주 중 가장 많은 순이익을 올렸던 KB금융지주는 신한금융지주에 1위 자리를 내줬다. ELS 등 일시적 요인을 제외하면 금융지주 대부분은 1분기에 사상 최대 이익을 거뒀다.
28일 5대 금융지주(KB·신한·하나·우리·NH농협)의 1분기 실적 공시에 따르면, 순이익이 가장 많은 곳은 신한(1조3215억원)이었다. 이어 KB(1조491억원)·하나(1조340억원)·우리(8245억원)·NH농협(6512억원)이 2∼5위를 차지했다. 지난해 전체 순이익은 KB·신한·하나·우리·NH농협 순이었다.
이같은 순위 변동에는 H지수 ELS 배상 규모 차이가 결정적 영향을 미쳤다. 신한이 1분기 영업외손실로 처리한 ELS 투자자 피해 배상 관련 충당부채 규모(2740억원)는 KB(8620억원)의 약 3분의 1에 불과했다.
은행만 비교해도 신한의 1분기 순이익(9286억원)이 5대 은행 가운데 1위였다. 이어 하나(8432억원)·우리(7897억원)·NH농협(4215억원)·KB국민(3895억원) 순이었다. 지난해 연간 순이익의 경우 하나가 가장 많았고, KB국민·신한·우리·NH농협이 뒤를 이었다.
ELS 요인을 배제하면 올 1분기 주요 금융지주들은 ‘역대 최대 이익’을 달성했다. 고금리로 예대마진(예금·대출금리 차이)이 증가하면서 이자 이익이 지난해보다 더 불어났기 때문이다.
예컨대 KB금융의 ELS 관련 충당부채(8620억원)를 영업외손익 항목에서 뺄 경우, 1분기 순이익은 1조9111억원에 달했다. 이는 기존 역대 최대 분기 이익(2023년 1분기 1조5087억원)을 크게 상회한다. KB금융 측이 직접 밝힌 일회성 요인(ELS 배상 비용 등)을 제외한 1분기 추정 순이익은 1조5930억원(세후 기준)으로 역시 역대 최대 수준이다.
신한지주 역시 ELS 충당부채(2740억원)를 제외하면 1분기 순이익이 1조5955억원으로 기존 역대 기록(2022년 3분기 1조5946억원)을 넘어섰다.
고용노동부 산하 한국폴리텍대학은 이철수 서울대학교 법학전문대학원 명예교수(66)가 제10대 이사장으로 29일 취임한다고 28일 밝혔다. 지난해 초 조재희 전 이사장이 사퇴한 이후 1년여 만에 기관장 공석이 채워지게 됐다.
이 신임 이사장은 서울대 법학과를 졸업하고 동 대학원에서 석·박사 학위를 받은 노동법 전문가다. 한국노동연구원 연구위원, 이화여대 법과대학 교수, 서울대 법학전문대학원 인스타 팔로워 늘리기 교수 등을 지냈다. 현재 경제사회노동위원회 공익위원, 중앙노동위원회 공익위원을 맡고 있다. 김영삼 정부 이후 사회적 대화 등을 통해 한국 노동법제 발전에 기여한 공로로 2008년 노무현 정부 때 홍조근정훈장을 받았다.
이 이사장 임기는 3년이며 29일 인천 부평구 한국폴리텍에서 열리는 취임식 뒤 공식 업무를 시작한다.
공정위는 두 회사의 합작회사 설립이 경쟁제한 가능성이 낮다고 판단해 기업결합을 승인했다고 29일 밝혔다.
LG유플러스는 충전 사업을 영위하는 사업자로 전기차 배터리를 제조하는 LG에너지솔루션을 계열사로 두고 있다. 카카오모빌리티는 카카오T 앱을 통해 전기차 충전·택시·주차 등 다양한 모빌리티 서비스를 제공하는 플랫폼 사업자로 카카오와 인스타 팔로워 늘리기 카카오페이를 계열사로 두고 있다.
LG유플러스는 전기차 충전 사업을, 카카오모빌리티는 전기차 충전 플랫폼을 운영하고 있다는 점에서 합작회사 출범에 대한 우려가 있었지만 공정위는 경쟁이 제한될 가능성이 낮다고 판단했다.
공정위는 먼저 전기차 충전 관련 시장에서 두 회사의 점유율이 낮다는 점을 감안했다. 신설될 합작회사는 LG유플러스의 의 충전 사업을 이관받아 시장에 진출하는데, 2023년 7월 기준 LG유플러스의 시장점유율은 1.1%에 불과하다.
전기차 충전 플랫폼 시장에서의 점유율도 높지 않았다. 카카오모빌리티의 점유율은 2023년 12월 월간 활성 이용자 수(MAU) 기준 36.22%였지만, 중개건수 기준으로는 15.72%에 그쳤다.
이미 활발한 경쟁이 이뤄지고 있는 시장 상황도 고려됐다.
충전 시장에서 GS그룹과 와 SK그룹이 각각 1위, 4위 사업자로 LG유플러스와의 점유율 격차가 컸고, 양사 모두 건설업을 영위하고 있어 아파트 중심의 충전소 공급에 유리한 상황이다.
현대차와 테슬라코리아도 직접 충전 사업을 영위하고 있고, 새로운 전기차 충전 방식을 연구·개발하는 등 전기차 제조사로서 전기차 충전 시장에 대한 영향이 클 것으로 판단했다.
전기차 충전 플랫폼 시장에도 티맵모빌리티 등 유력 경쟁사가 있다고 봤다. 중개건수 기준 카카오모빌리티와 티맵모빌리티 간 점유율 격차가 크지 않았다.
특히 차량 소유비율이 높은 40~60대 이상에서 티맵의 이용빈도가 더 높다는 점에서 티맵모빌리티가 강력한 경쟁자 역할을 할 것으로 봤다.
공정위는 이번 결합으로 충전기 고장과 관리부실 등으로 이용자들이 많은 불편을 호소하는 상황이 개선되는 한편, 가격경쟁 활성화로 충전요금이 인하될 가능성도 있다며 당사회사가 충전 시장에 진출해 혁신 서비스 출시 경쟁과 가격경쟁을 보다 촉진시킬 수 있을 것이라고 설명했다.
홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 손실 배상 규모 등의 차이로 올해 1분기 주요 금융지주와 은행의 이익 기준 순위가 크게 바뀌었다. 지난해 5대 금융지주 중 가장 많은 순이익을 올렸던 KB금융지주는 신한금융지주에 1위 자리를 내줬다. ELS 등 일시적 요인을 제외하면 금융지주 대부분은 1분기에 사상 최대 이익을 거뒀다.
28일 5대 금융지주(KB·신한·하나·우리·NH농협)의 1분기 실적 공시에 따르면, 순이익이 가장 많은 곳은 신한(1조3215억원)이었다. 이어 KB(1조491억원)·하나(1조340억원)·우리(8245억원)·NH농협(6512억원)이 2∼5위를 차지했다. 지난해 전체 순이익은 KB·신한·하나·우리·NH농협 순이었다.
이같은 순위 변동에는 H지수 ELS 배상 규모 차이가 결정적 영향을 미쳤다. 신한이 1분기 영업외손실로 처리한 ELS 투자자 피해 배상 관련 충당부채 규모(2740억원)는 KB(8620억원)의 약 3분의 1에 불과했다.
은행만 비교해도 신한의 1분기 순이익(9286억원)이 5대 은행 가운데 1위였다. 이어 하나(8432억원)·우리(7897억원)·NH농협(4215억원)·KB국민(3895억원) 순이었다. 지난해 연간 순이익의 경우 하나가 가장 많았고, KB국민·신한·우리·NH농협이 뒤를 이었다.
ELS 요인을 배제하면 올 1분기 주요 금융지주들은 ‘역대 최대 이익’을 달성했다. 고금리로 예대마진(예금·대출금리 차이)이 증가하면서 이자 이익이 지난해보다 더 불어났기 때문이다.
예컨대 KB금융의 ELS 관련 충당부채(8620억원)를 영업외손익 항목에서 뺄 경우, 1분기 순이익은 1조9111억원에 달했다. 이는 기존 역대 최대 분기 이익(2023년 1분기 1조5087억원)을 크게 상회한다. KB금융 측이 직접 밝힌 일회성 요인(ELS 배상 비용 등)을 제외한 1분기 추정 순이익은 1조5930억원(세후 기준)으로 역시 역대 최대 수준이다.
신한지주 역시 ELS 충당부채(2740억원)를 제외하면 1분기 순이익이 1조5955억원으로 기존 역대 기록(2022년 3분기 1조5946억원)을 넘어섰다.
고용노동부 산하 한국폴리텍대학은 이철수 서울대학교 법학전문대학원 명예교수(66)가 제10대 이사장으로 29일 취임한다고 28일 밝혔다. 지난해 초 조재희 전 이사장이 사퇴한 이후 1년여 만에 기관장 공석이 채워지게 됐다.
이 신임 이사장은 서울대 법학과를 졸업하고 동 대학원에서 석·박사 학위를 받은 노동법 전문가다. 한국노동연구원 연구위원, 이화여대 법과대학 교수, 서울대 법학전문대학원 인스타 팔로워 늘리기 교수 등을 지냈다. 현재 경제사회노동위원회 공익위원, 중앙노동위원회 공익위원을 맡고 있다. 김영삼 정부 이후 사회적 대화 등을 통해 한국 노동법제 발전에 기여한 공로로 2008년 노무현 정부 때 홍조근정훈장을 받았다.
이 이사장 임기는 3년이며 29일 인천 부평구 한국폴리텍에서 열리는 취임식 뒤 공식 업무를 시작한다.